Una tercera pantalladora se suma a los trabajos del Metro junto al Parlamento andaluz
La Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía ha sumado una tercera pantalladora para construir los muros pantalla del túnel cerca del Parlamento de Andalucía, dentro del tercer tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla.
Con esta incorporación, el ritmo de trabajo aumentará este verano con maquinaria pesada operando en todo el tramo entre el cruce de San Lázaro y la calle San Juan de Ribera, ya cerca de la Ronda Histórica.
Actualmente, este tramo dispone de tres pantalladoras y una hidrofresa -operativa desde mayo- para crear muros pantalla más profundos mediante tecnología de alta precisión que reduce el ruido y las vibraciones, algo fundamental por la proximidad al Hospital Universitario Virgen Macarena.
Además, cuatro pilotadoras están en funcionamiento para construir las estructuras de contención necesarias antes de las excavaciones profundas que darán paso a la futura estación y al desvío de infraestructuras de abastecimiento y saneamiento.
- Incremento de capacidad y accesos
- Reordenación temporal del tráfico
- Reposición de redes de saneamiento
Incremento de capacidad y accesos
Mario Muñoz-Atanet, consejero de Fomento y Movilidad, destacó que con esta tercera pantalladora, las obras “verán incrementada su capacidad, dentro del calendario previsto por parte del Gobierno andaluz para la Línea 3 Norte”. Además, afirmó que los trabajos prosiguen “a buen ritmo” en todos los tramos desde Pino Montano hasta las cercanías de la Ronda Histórica.
Esta nueva maquinaria permitirá disponer del espacio para instalar el pozo de ataque del túnel bajo el parking SABA y levantar las nuevas pantallas del túnel, garantizando al mismo tiempo el acceso de residentes, comercios y al aparcamiento con rutas alternativas.
Reordenación temporal del tráfico
El aumento de actividad exige una reorganización temporal del tráfico cerca de la calle San Juan de Ribera desde el 24 de julio hasta el 31 de agosto, aprovechando la reducción del tráfico en verano.
Entre las medidas principales está la supresión del giro a la izquierda desde la calle Fray Isidoro de Sevilla hacia San Juan de Ribera, y el desplazamiento provisional del carril de esta última vía ocupando parte del acerado, detrás de la rampa de salida del parking SABA.
Esta configuración permite mantener un carril para vehículos y un paso peatonal accesible mientras se trabaja en los muros del túnel y el pozo de ataque. También se mantendrá abierta la calle Fernando Sánchez Tovar y se habilitará un tramo de doble sentido entre esta vía y Sánchez Perrier para facilitar el acceso local.
Se establecerá un carril de salida hacia Pedro Tafur frente a la ortopedia, facilitando rutas alternativas durante las obras. Asimismo, se cerrará el segundo carril frente al hotel en San Juan de Ribera para preparar las pantallas, y se restringirá el tráfico en Fray Isidoro de Sevilla a la altura de Sánchez Perrier, permitiendo solo el acceso a residentes y al aparcamiento SABA.
También se habilitará el giro a la derecha desde Sánchez Perrier hacia la Resolana (calle Muñoz León) para mejorar la circulación local.
Reposición de redes de saneamiento
Las labores avanzan con la reposición de dos colectores de saneamiento afectados por la construcción de la Línea 3 Norte.
La primera fase continúa con la sustitución de un colector en la margen izquierda, sentido centro, de la avenida Doctor Fedriani. Se levantarán dos pantallas de pilotes laterales para contener la excavación donde irá el nuevo colector, instalado a cuatro metros de profundidad. Esto implicará el cierre temporal de la calle Doctor Jaime Marcos por dos semanas, garantizando acceso para residentes y operaciones de carga y descarga desde la margen derecha del vial de servicio.
Desde el 27 de julio y hasta el 31 de agosto, una segunda fase permitirá desviar otro colector que atraviesa las calles Leal Castaño y Doctor Marañón, para avanzar en la estación Macarena. Durante esta intervención, se cerrará provisionalmente la salida del vial de servicio hacia Doctor Marañón, disponiéndose rutas alternativas para que el tráfico pueda incorporarse a la avenida de San Lázaro.
