El desbloqueo de los sectores 4 y 5 de Santa Bárbara acercan el nuevo distrito aeroespacial

La Junta de Gobierno Local ha aprobado, provisionalmente, los planes parciales de los sectores 4 y 5 de Santa Bárbara, localizado en la zona Noreste de la ciudad, junto al aeropuerto de Sevilla.

Tras la aprobación inicial de los Planes Parciales en marzo del 2024, los documentos “han superado todos los trámites pertinentes para su aprobación definitiva”.

Estos dos sectores de suelo suman una superficie total de más 1.6 millones de m2.

“Se trata de un importante y nuevo desbloqueo de este equipo de Gobierno puesto que los Planes Parciales de Ordenación de ambos sectores se encontraban paralizados desde el año 2006 y en el año 2022, cuando se presentaron por el promotor para su tramitación no pudieron proseguir por la inexistencia del Sistema General Viario articulador de toda esta zona que ahora el Gobierno de José Luis Sanz ha puesto en marcha tras la reciente contratación del proyecto de la SE-35, instrumento clave para que se puedan desarrollar viales de acceso a los dos sectores y a los de su interior”, ha confirmado el delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa.

Se trata de “un paso importante para hacer realidad el nuevo distrito aeroespacial que, junto con el desarrollo de los distritos Portuario y Tecnológico jugarán un papel fundamental en la Sevilla del futuro y en los que se va a sustentar el desarrollo de la ciudad en las próximas décadas”, ha explicado De la Rosa.

Distrito Aeroespacial “reforzará a Sevilla como centro aeroespacial europeo, aprovechando la proximidad al aeropuerto y a la factoría de Airbus San Pablo”, ha dicho.

El nuevo Distrito Aeroespacial es uno de los desarrollos urbanísticos “más ambiciosos de España y el mayor que se ha hecho hasta ahora en Andalucía, que va a situar a Sevilla en la vanguardia urbanística en España y a la cabeza del sector aeroespacial en Europa”.

Un nuevo distrito urbano que “albergará tanto usos productivos como residenciales, complementados por servicios terciarios y equipamientos públicos”.

Se trata de más de 10 millones de metros cuadrados en los que Sevilla “va a crecer como ciudad y como líder tecnológico del sector aeronáutico”.

Va a contar con 800.000 metros cuadrados dedicados al uso industrial y logístico ubicados junto al aeropuerto, Airbus y Aerópolis; “sin duda el gran atractivo para la instalación nuevas empresas y el crecimiento de las ya existentes”.

Se prevé la construcción de hasta 24.000 viviendas, con una estimación de 50.000 nuevos habitantes.

Ha dicho: “Es un nuevo modelo de ciudad que dará un salto en la movilidad gracias a que este desarrollo implicará el desarrollo de importantes redes de infraestructuras como las conexiones de transporte público con el aeropuerto, a través del tranvía y la línea 2 de metro, la ampliación de una red de transporte público y el desarrollo de la SE-35 o SE-Verde”