Comienzan las obras en el estadio Benito Villamarín
La primera fase de la construcción del nuevo Estadio Benito Villamarín ha comenzado oficialmente tras la finalización de los trámites administrativos correspondientes. El Real Betis ha confiado a Acciona el desarrollo inicial de las obras, que incluyen trabajos de excavación y la instalación de muros pantalla para la contención de tierras, con el objetivo de establecer los niveles bajo rasante indispensables para el proyecto.
Las actuaciones preliminares se están ejecutando desde este mes de abril y van acompañadas por un proceso colaborativo entre el club y la constructora, orientado a optimizar el diseño final del estadio así como a controlar tanto los plazos como los costes de la obra.
En la siguiente fase se abordarán las obras de construcción derivadas de este proceso colaborativo, entre las que destacan la edificación de la nueva grada de Preferencia, la renovación de las gradas existentes —Gol Norte, Fondo y Gol Sur— y el desarrollo de un edificio anexo con uso terciario. Además, se proyectan aparcamientos subterráneos bajo dicha grada y el edificio anexo, así como la instalación de una cubierta y una fachada vertical que integrarán el conjunto arquitectónico del estadio.
Este proyecto integral se inició el pasado verano con el desmontaje de la antigua grada de Preferencia, que incluyó la demolición de tres tribunas y la escalera de Voladizo. La empresa Erri Berri fue la encargada de ejecutar estas primeras tareas, que concluyeron con la correcta clasificación y retirada de residuos durante el último trimestre de 2025.
Las obras se desarrollan en un entorno urbano con circulación habitual de vehículos, por lo que la planificación incluye medidas específicas para minimizar el impacto en la movilidad y el ruido en el barrio de Heliópolis, donde se localiza el estadio.
Objetivos y mejoras del nuevo estadio
El Real Betis busca con esta remodelación convertir el Estadio Benito Villamarín en un símbolo arquitectónico de Sevilla, mejorando notablemente la experiencia de los aficionados. Esto implicará la creación de accesos renovados, servicios actualizados, gradas más verticales que optimicen la visibilidad, una nueva cubierta adaptada a tecnología moderna, y amplias zonas destinadas a la restauración y el ocio.